最近有(yǒu)很(hěn)多(duō)淘寶商(shāng)家在問我，快年底，想在年前沖一把業績，就會想到直通車(chē)，直通車(chē)怎麽打爆搜索流量？是困擾大家的，我做電(diàn)商(shāng)代運多(duō)年，幫助很(hěn)多(duō)淘寶商(shāng)家，所以今天簡單的分(fēn)享一下。

其實很(hěn)多(duō)淘寶賣家為(wèi)了能(néng)提升店(diàn)鋪的搜索流量，也會選擇去開通淘寶直通車(chē)，但是在開車(chē)的過程中(zhōng)，自然也要學(xué)會去打爆搜索流量，下面我來一一介紹。

搜索流量是目前為(wèi)止流量占比最大，轉化率最高的重要流量渠道，開直通車(chē)的朋友，都是比較注重搜索流量的提升，用(yòng)付費帶動免費的想法。

一般直通車(chē)關鍵詞的數據會提升搜索排名(míng)，當搜索排名(míng)高于直通車(chē)排名(míng)時，優先展示搜索排名(míng)，反之就是優先展示直通車(chē)排名(míng)，很(hěn)多(duō)朋友也是因為(wèi)付費流量占比高，做不起來搜索流量而受到困擾。

下面說幾個直通車(chē)是如何帶動搜索流量的原理(lǐ)，以及為(wèi)什麽帶不起來搜索流量!

1、直通車(chē)引流的進店(diàn)訪客，提升産(chǎn)品的人氣權重，收藏加購(gòu)的行為(wèi)，提升産(chǎn)品的競争權重，轉化率是提升競争詞權重，複購(gòu)率是提升人群标簽權重。

2、進店(diàn)訪客少，付費推廣PPC過高，限額總是提前下線(xiàn)，免費流量占比過低，以及優質(zhì)關鍵詞的數量太少，現在搜索流量的上限，都會影響到搜索流量的後去結果。

3、測款時最好不要加入人群，會限制産(chǎn)品的流量，推廣産(chǎn)品後是先從精(jīng)準開始測試，也就是三級人群開始，這樣積累的訪客會精(jīng)準，搜索引擎更容易分(fēn)析産(chǎn)品标簽推薦流量，可(kě)以兩兩組合，或者是三三組合測試，當人群不精(jīng)準時，避免使用(yòng)系統推薦人群。

總體(tǐ)來說，直通車(chē)不是燒的越多(duō)就有(yǒu)流量，同理(lǐ)做多(duō)少銷售額也是全看個人經驗，直通車(chē)是引流+優化的輔助工(gōng)具(jù)，很(hěn)多(duō)人開直通車(chē)忘了初衷，包括現在還有(yǒu)人問我直通車(chē)要不要每天開?抱着相似思維的不在少數。